Кольцо уплотнительное корпуса подшипника Skipper для Tohatsu 9.9-40 SK338-01403-0
90 ₽
Наличие: 34 шт
Артикул: SK338-01403-0
Заменяет артикулы: 20F-01.06.00.06, 20F-01.06.00.06; 338-01403-0
Бренд: Skipper
Наличие на складе
Выберите склад, откуда хотите получить товар
Уплотнительное кольцо основания магнето Skipper для Tohatsu M9.9/M15/M18/M25/M30/M40 SK338-01403-0
Название детали [SK338-01403-0] — O-Ring, 2-55.5.
Производитель: Skipper
Применяемость:
Двухтактные подвесные лодочные моторы Tohatsu:
M9.9D2, M15D2, M18E2
M25C3, M30A4
M40C
Характеристики:
Тип: уплотнительное кольцо круглого сечения
Расположение: между основанием магнето и картером двигателя
Диаметр сечения: 2 мм
Внутренний диаметр: 55,5 мм
Количество в комплекте: 1 шт.
OEM-номер для подбора: 338-01403-0
Оригинальное название детали: O-Ring, 2-55.5
Описание:
Уплотнительное кольцо основания магнето герметизирует его соединение с картером двухтактного лодочного мотора. Деталь препятствует подсосу воздуха и выходу топливомасляной смеси, помогая поддерживать необходимую герметичность кривошипной камеры.
Кольцо рекомендуется заменять при снятии основания магнето, а также при обнаружении трещин, растяжения или потери эластичности. Повреждённое уплотнение может стать причиной нестабильной работы двигателя и появления следов топливомасляной смеси.
Название детали [SK338-01403-0] — O-Ring, 2-55.5.
Производитель: Skipper
Применяемость:
Двухтактные подвесные лодочные моторы Tohatsu:
M9.9D2, M15D2, M18E2
M25C3, M30A4
M40C
Характеристики:
Тип: уплотнительное кольцо круглого сечения
Расположение: между основанием магнето и картером двигателя
Диаметр сечения: 2 мм
Внутренний диаметр: 55,5 мм
Количество в комплекте: 1 шт.
OEM-номер для подбора: 338-01403-0
Оригинальное название детали: O-Ring, 2-55.5
Описание:
Уплотнительное кольцо основания магнето герметизирует его соединение с картером двухтактного лодочного мотора. Деталь препятствует подсосу воздуха и выходу топливомасляной смеси, помогая поддерживать необходимую герметичность кривошипной камеры.
Кольцо рекомендуется заменять при снятии основания магнето, а также при обнаружении трещин, растяжения или потери эластичности. Повреждённое уплотнение может стать причиной нестабильной работы двигателя и появления следов топливомасляной смеси.












