Кольцо уплотнительное корпуса сальника коленвала Skipper для Yamaha 100-225 SK93210-74M35
90 ₽
Наличие: 5 шт
Артикул: SK93210-74M35
Бренд: Skipper
Наличие на складе
Выберите склад, откуда хотите получить товар
Уплотнительное кольцо корпуса сальника коленвала Skipper для Yamaha 100–225 SK93210-74M35
Название детали [SK93210-74M35] — O-Ring.
Производитель: Skipper
Применяемость:
Yamaha 100A, 115A/B/C, 130B, 140A/B
Yamaha 150A/F/L, D150, SL150
Yamaha 175D, L175, S175
Yamaha 200A/F/G, L200
Yamaha 225D, L225A/B
Характеристики:
Тип: уплотнительное кольцо круглого сечения
Расположение: корпус нижнего сальника коленчатого вала
Тип двигателя: двухтактный
OEM-номер для подбора: 93210-74M35-00
Актуальный оригинальный артикул Yamaha: 93210-74M35-00
Старые оригинальные артикулы Yamaha: 93210-74424-00, 93210-74701-00
Оригинальное название детали: O-Ring
Описание:
Уплотнительное кольцо корпуса сальника коленвала для лодочных моторов Yamaha предназначено для герметизации нижней части картера. Деталь уплотняет соединение корпуса сальника, предотвращая подсос воздуха, потерю давления в картере и утечку топливно-масляной смеси.
Кольцо рекомендуется заменять при разборке узла, а также при появлении трещин, деформации или потере эластичности. Исправное уплотнение поддерживает герметичность двигателя и его стабильную работу.
Название детали [SK93210-74M35] — O-Ring.
Производитель: Skipper
Применяемость:
Yamaha 100A, 115A/B/C, 130B, 140A/B
Yamaha 150A/F/L, D150, SL150
Yamaha 175D, L175, S175
Yamaha 200A/F/G, L200
Yamaha 225D, L225A/B
Характеристики:
Тип: уплотнительное кольцо круглого сечения
Расположение: корпус нижнего сальника коленчатого вала
Тип двигателя: двухтактный
OEM-номер для подбора: 93210-74M35-00
Актуальный оригинальный артикул Yamaha: 93210-74M35-00
Старые оригинальные артикулы Yamaha: 93210-74424-00, 93210-74701-00
Оригинальное название детали: O-Ring
Описание:
Уплотнительное кольцо корпуса сальника коленвала для лодочных моторов Yamaha предназначено для герметизации нижней части картера. Деталь уплотняет соединение корпуса сальника, предотвращая подсос воздуха, потерю давления в картере и утечку топливно-масляной смеси.
Кольцо рекомендуется заменять при разборке узла, а также при появлении трещин, деформации или потере эластичности. Исправное уплотнение поддерживает герметичность двигателя и его стабильную работу.











