Корпус помпы для Yamaha F300-350, Skipper SK6AW-44311-01
1 515 ₽
Наличие: 1 шт
Артикул: SK6AW-44311-01
Заменяет артикулы: 6AW-44311-01, 6AW-44311-01-00
Бренд: Skipper
Наличие на складе
Выберите склад, откуда хотите получить товар
Основной склад
1 515 ₽
Корпус помпы Skipper для Yamaha F300, LF300, F350, LF350 V8 SK6AW-44311-01
Название детали [SK6AW-44311-01] — Housing, Water Pump
Производитель: Skipper
Применяемость:
Yamaha F300 V8
Yamaha LF300 V8
Yamaha F350 V8
Yamaha LF350 V8
Характеристики:
Тип: корпус водяного насоса
Тип двигателя: четырехтактный V8
Расположение: редуктор подвесного лодочного мотора
Система: водяное охлаждение двигателя
Предыдущий OEM-номер Yamaha: 6AW-44311-00-00
Актуальный OEM-номер Yamaha: 6AW-44311-01-00
Оригинальное название детали: Housing, Water Pump
Описание:
Корпус водяного насоса Skipper SK6AW-44311-01 предназначен для ремонта помпы мощных четырехтактных подвесных лодочных моторов Yamaha с двигателем V8. Деталь образует рабочую камеру крыльчатки и обеспечивает направленную подачу забортной воды из редуктора в систему охлаждения.
Замена требуется при коррозии, трещинах, деформации, задирах или выработке внутренней поверхности. Песок, мелкий мусор и износ крыльчатки могут повредить рабочую камеру, снизить напор воды и привести к недостаточному охлаждению или перегреву двигателя. Устанавливается в штатное место без изменения конструкции узла.
Название детали [SK6AW-44311-01] — Housing, Water Pump
Производитель: Skipper
Применяемость:
Yamaha F300 V8
Yamaha LF300 V8
Yamaha F350 V8
Yamaha LF350 V8
Характеристики:
Тип: корпус водяного насоса
Тип двигателя: четырехтактный V8
Расположение: редуктор подвесного лодочного мотора
Система: водяное охлаждение двигателя
Предыдущий OEM-номер Yamaha: 6AW-44311-00-00
Актуальный OEM-номер Yamaha: 6AW-44311-01-00
Оригинальное название детали: Housing, Water Pump
Описание:
Корпус водяного насоса Skipper SK6AW-44311-01 предназначен для ремонта помпы мощных четырехтактных подвесных лодочных моторов Yamaha с двигателем V8. Деталь образует рабочую камеру крыльчатки и обеспечивает направленную подачу забортной воды из редуктора в систему охлаждения.
Замена требуется при коррозии, трещинах, деформации, задирах или выработке внутренней поверхности. Песок, мелкий мусор и износ крыльчатки могут повредить рабочую камеру, снизить напор воды и привести к недостаточному охлаждению или перегреву двигателя. Устанавливается в штатное место без изменения конструкции узла.










