Корпус помпы для Yamaha F75-F100, Skipper SK67F-44311-01
1 479 ₽
Наличие: 2 шт
Артикул: SK67F-44311-01
Заменяет артикулы: 67F-44311-01, 67F-44311-01-00
Бренд: Skipper
Наличие на складе
Выберите склад, откуда хотите получить товар
Основной склад
1 479 ₽
Корпус помпы Skipper для Yamaha F75, F80, F90, F100, C85 SK67F-44311-01
Название детали [SK67F-44311-01] — Housing, Water Pump.
Производитель: Skipper
Применяемость:
Yamaha F75 — 4-тактный
Yamaha F80 — 4-тактный
Yamaha F90 — 4-тактный
Yamaha F100 — 4-тактный
Yamaha C85 — 2-тактный, 1989–1991 и 1996–1997 гг.
Характеристики:
Тип: корпус водяной помпы
Расположение: редуктор подвесного лодочного мотора
Система: водяное охлаждение двигателя
Предыдущий OEM-номер Yamaha: 67F-44311-00-00
Актуальный OEM-номер Yamaha: 67F-44311-01-00
Оригинальное название детали: Housing, Water Pump
Описание:
Корпус водяного насоса Skipper SK67F-44311-01 предназначен для ремонта помпы совместимых подвесных лодочных моторов Yamaha. Деталь образует рабочую камеру крыльчатки и направляет поток забортной воды из редуктора в систему охлаждения двигателя.
Замена требуется при коррозии, трещинах, деформации, задирах или выработке внутренней поверхности. Поврежденный корпус может снизить производительность помпы, вызвать ослабление контрольной струи, недостаточную циркуляцию воды и перегрев мотора. Устанавливается в штатное место без изменения конструкции узла.
Название детали [SK67F-44311-01] — Housing, Water Pump.
Производитель: Skipper
Применяемость:
Yamaha F75 — 4-тактный
Yamaha F80 — 4-тактный
Yamaha F90 — 4-тактный
Yamaha F100 — 4-тактный
Yamaha C85 — 2-тактный, 1989–1991 и 1996–1997 гг.
Характеристики:
Тип: корпус водяной помпы
Расположение: редуктор подвесного лодочного мотора
Система: водяное охлаждение двигателя
Предыдущий OEM-номер Yamaha: 67F-44311-00-00
Актуальный OEM-номер Yamaha: 67F-44311-01-00
Оригинальное название детали: Housing, Water Pump
Описание:
Корпус водяного насоса Skipper SK67F-44311-01 предназначен для ремонта помпы совместимых подвесных лодочных моторов Yamaha. Деталь образует рабочую камеру крыльчатки и направляет поток забортной воды из редуктора в систему охлаждения двигателя.
Замена требуется при коррозии, трещинах, деформации, задирах или выработке внутренней поверхности. Поврежденный корпус может снизить производительность помпы, вызвать ослабление контрольной струи, недостаточную циркуляцию воды и перегрев мотора. Устанавливается в штатное место без изменения конструкции узла.










