Насос ручной Skipper для замены масла в редукторе ПЛМ (для Yamaha с металлический адаптер) SK-63232
1 075 ₽
Наличие: 4 шт
Артикул: SK-63232
Бренд: Skipper
Наличие на складе
Выберите склад, откуда хотите получить товар
Основной склад
1 075 ₽
Ручной насос Skipper для замены масла в редукторе ПЛМ Yamaha, Suzuki и Tohatsu, адаптер M8 SK-63232
Название товара [SK-63232] — Manual Lower Unit Gear Oil Pump.
Производитель: Skipper
Применяемость:
Подвесные лодочные моторы Yamaha
Подвесные лодочные моторы Suzuki
Подвесные лодочные моторы Tohatsu
Редукторы с совместимым резьбовым заливным отверстием
Характеристики:
Тип: ручной механический насос
Назначение: закачка трансмиссионного масла в редуктор ПЛМ
Подключение: к нижнему заливному отверстию редуктора
Резьба металлического адаптера: M8
Счётчик расхода: нет
Электрическое питание: не требуется
Вес: 100 г
Комплектация:
Ручной насос
Гибкий шланг
Металлический адаптер M8
Соединительные штуцеры
Описание:
Насос предназначен для закачки свежего трансмиссионного масла после слива отработанной жидкости из редуктора лодочного мотора. Подача масла через нижнее заливное отверстие помогает равномерно заполнить корпус редуктора и удалить из него воздух.
Металлический адаптер обеспечивает устойчивое соединение шланга с сервисным отверстием во время обслуживания. Перед использованием необходимо проверить совместимость резьбы штуцера с конкретной моделью лодочного мотора.
Название товара [SK-63232] — Manual Lower Unit Gear Oil Pump.
Производитель: Skipper
Применяемость:
Подвесные лодочные моторы Yamaha
Подвесные лодочные моторы Suzuki
Подвесные лодочные моторы Tohatsu
Редукторы с совместимым резьбовым заливным отверстием
Характеристики:
Тип: ручной механический насос
Назначение: закачка трансмиссионного масла в редуктор ПЛМ
Подключение: к нижнему заливному отверстию редуктора
Резьба металлического адаптера: M8
Счётчик расхода: нет
Электрическое питание: не требуется
Вес: 100 г
Комплектация:
Ручной насос
Гибкий шланг
Металлический адаптер M8
Соединительные штуцеры
Описание:
Насос предназначен для закачки свежего трансмиссионного масла после слива отработанной жидкости из редуктора лодочного мотора. Подача масла через нижнее заливное отверстие помогает равномерно заполнить корпус редуктора и удалить из него воздух.
Металлический адаптер обеспечивает устойчивое соединение шланга с сервисным отверстием во время обслуживания. Перед использованием необходимо проверить совместимость резьбы штуцера с конкретной моделью лодочного мотора.









