Подшипник гребного вала для Tohatsu 2.5-5/MFS4-MFS6, Skipper SK9601-0-6300
571 ₽
Наличие: 1 шт
Артикул: SK9601-0-6300
Заменяет артикулы: 9601-0-6300, 30-95347
Бренд: Skipper
Наличие на складе
Выберите склад, откуда хотите получить товар
Основной склад
571 ₽
Подшипник ведущего вала редуктора для Tohatsu 2.5/3.5/5, MFS4–MFS6, Skipper SK9601-0-6300
Название детали [SK9601-0-6300] — Ball Bearing 6300.
Производитель: Skipper
Применяемость:
Tohatsu 2-тактные: M2.5A2, M3.5A2, M3.5B2, M5B
Tohatsu 4-тактные: MFS4, MFS5, MFS6 — модификации A2, B и C
Характеристики:
Тип: однорядный радиальный шариковый подшипник
Расположение: редуктор, опора ведущего вала
Размер: 10 × 35 × 11 мм
Обозначение подшипника: 6300
OEM-номер для подбора: 9601-0-6300
Дополнительное обозначение Tohatsu: 960106300M
Оригинальное название детали: Ball Bearing 6300
Описание:
Подшипник служит опорой ведущего вала редуктора, обеспечивает его стабильное вращение и воспринимает возникающие при работе радиальные нагрузки. Деталь помогает сохранять правильное положение вала и снижает трение в узле.
Замена рекомендуется при появлении гула, вибрации, люфта или заедания, а также при обнаружении коррозии и повреждений дорожек или шариков. Исправный подшипник предотвращает биение вала и преждевременный износ шестерён редуктора. Устанавливается в штатное посадочное место.
Название детали [SK9601-0-6300] — Ball Bearing 6300.
Производитель: Skipper
Применяемость:
Tohatsu 2-тактные: M2.5A2, M3.5A2, M3.5B2, M5B
Tohatsu 4-тактные: MFS4, MFS5, MFS6 — модификации A2, B и C
Характеристики:
Тип: однорядный радиальный шариковый подшипник
Расположение: редуктор, опора ведущего вала
Размер: 10 × 35 × 11 мм
Обозначение подшипника: 6300
OEM-номер для подбора: 9601-0-6300
Дополнительное обозначение Tohatsu: 960106300M
Оригинальное название детали: Ball Bearing 6300
Описание:
Подшипник служит опорой ведущего вала редуктора, обеспечивает его стабильное вращение и воспринимает возникающие при работе радиальные нагрузки. Деталь помогает сохранять правильное положение вала и снижает трение в узле.
Замена рекомендуется при появлении гула, вибрации, люфта или заедания, а также при обнаружении коррозии и повреждений дорожек или шариков. Исправный подшипник предотвращает биение вала и преждевременный износ шестерён редуктора. Устанавливается в штатное посадочное место.






