Муфта переключения передач для Suzuki DT20-DT30, DF25A-DF30A, Skipper SK57621-96310
3 417 ₽
Наличие: 2 шт
Артикул: SK57621-96310
Бренд: Skipper
Наличие на складе
Выберите склад, откуда хотите получить товар
Основной склад
3 417 ₽
Муфта переключения передач Skipper для Suzuki DT25–DT30/DF25A–DF30A SK57621-96310
Название детали [SK57621-96310] — Shifter, Clutch Dog.
Производитель: Skipper
Применяемость:
Suzuki DT25, DT30 — двухтактные модели
Suzuki DF25A, DF30A — четырёхтактные модели
Характеристики:
Тип: кулачковая муфта переключения передач
Расположение: редуктор лодочного мотора, на гребном валу
Назначение: включение переднего и заднего хода
OEM-номера для подбора: 57621-96310, 57621-96300, 57621-91L10, 57621-97L00
Оригинальное название детали: Shifter, Clutch Dog
Описание:
Муфта перемещается по шлицам гребного вала и входит в зацепление с шестернёй переднего или заднего хода. Деталь передаёт крутящий момент на гребной вал и обеспечивает надёжное включение выбранной передачи.
Замена требуется при сколах, выработке или закруглении рабочих кулачков. Признаками износа могут быть самопроизвольное выключение передачи под нагрузкой, удары в редукторе и затруднённое переключение. При ремонте рекомендуется проверить ответные кулачки шестерён и механизм переключения.
Название детали [SK57621-96310] — Shifter, Clutch Dog.
Производитель: Skipper
Применяемость:
Suzuki DT25, DT30 — двухтактные модели
Suzuki DF25A, DF30A — четырёхтактные модели
Характеристики:
Тип: кулачковая муфта переключения передач
Расположение: редуктор лодочного мотора, на гребном валу
Назначение: включение переднего и заднего хода
OEM-номера для подбора: 57621-96310, 57621-96300, 57621-91L10, 57621-97L00
Оригинальное название детали: Shifter, Clutch Dog
Описание:
Муфта перемещается по шлицам гребного вала и входит в зацепление с шестернёй переднего или заднего хода. Деталь передаёт крутящий момент на гребной вал и обеспечивает надёжное включение выбранной передачи.
Замена требуется при сколах, выработке или закруглении рабочих кулачков. Признаками износа могут быть самопроизвольное выключение передачи под нагрузкой, удары в редукторе и затруднённое переключение. При ремонте рекомендуется проверить ответные кулачки шестерён и механизм переключения.






