Подшипник игольчатый ведущего вала Skipper для Suzuki DT25-30, DF25-30, DF25A-30A SK09263-20046
3 558 ₽
Наличие: 2 шт
Артикул: SK09263-20046
Заменяет артикулы: 09263-20046
Бренд: Skipper
Наличие на складе
Выберите склад, откуда хотите получить товар
Основной склад
3 558 ₽
Подшипник игольчатый ведущего вала Skipper для Suzuki DT25–30, DF25–30, DF25A–30A SK09263-20046
Название детали [SK09263-20046] — Needle Bearing.
Производитель: Skipper
Применяемость:
Suzuki 2-тактные: DT20, DT25, DT25C, DT30, DT30C
Suzuki 4-тактные: DF25, DF30, DF25A, DF30A
Характеристики:
Тип: игольчатый подшипник
Расположение: редуктор, опора ведущего вала
Размер: 20,6 × 27 × 25,4 мм
OEM-номер для подбора: 09263-20046
Полный оригинальный артикул Suzuki: 09263-20046-000
Оригинальное название детали: Bearing (20.6 × 27 × 25.4)
Описание:
Игольчатый подшипник служит опорой ведущего вала редуктора, воспринимает радиальные нагрузки и обеспечивает его стабильное вращение. Компактная конструкция помогает сохранять правильное положение вала при передаче крутящего момента на шестерни.
Замена рекомендуется при появлении люфта, гула, вибрации или заедания, а также при обнаружении коррозии и повреждений роликов или обоймы. Исправный подшипник предотвращает биение вала и ускоренный износ деталей редуктора. Устанавливается в штатное посадочное место.
Название детали [SK09263-20046] — Needle Bearing.
Производитель: Skipper
Применяемость:
Suzuki 2-тактные: DT20, DT25, DT25C, DT30, DT30C
Suzuki 4-тактные: DF25, DF30, DF25A, DF30A
Характеристики:
Тип: игольчатый подшипник
Расположение: редуктор, опора ведущего вала
Размер: 20,6 × 27 × 25,4 мм
OEM-номер для подбора: 09263-20046
Полный оригинальный артикул Suzuki: 09263-20046-000
Оригинальное название детали: Bearing (20.6 × 27 × 25.4)
Описание:
Игольчатый подшипник служит опорой ведущего вала редуктора, воспринимает радиальные нагрузки и обеспечивает его стабильное вращение. Компактная конструкция помогает сохранять правильное положение вала при передаче крутящего момента на шестерни.
Замена рекомендуется при появлении люфта, гула, вибрации или заедания, а также при обнаружении коррозии и повреждений роликов или обоймы. Исправный подшипник предотвращает биение вала и ускоренный износ деталей редуктора. Устанавливается в штатное посадочное место.













