Поршень стандарт Skipper для Tohatsu 9.9-15 SK351-00001-1
2 563 ₽
Наличие: 2 шт
Артикул: SK351-00001-1
Заменяет артикулы: 351-00001-1, 351000012M, 779-803677T02
Бренд: Skipper
Наличие на складе
Выберите склад, откуда хотите получить товар
Основной склад
2 563 ₽
Поршень стандартный Skipper для Tohatsu 9.9–15 SK351-00001-1
Название детали [SK351-00001-1] — Piston (STD).
Производитель: Skipper
Применяемость:
Tohatsu M9.9D2
Tohatsu M15D2
Характеристики:
Тип: поршень двигателя
Размер: стандартный (STD)
Тип двигателя: двухтактный
Расположение: цилиндро-поршневая группа
Исполнение: отдельный поршень без поршневых колец
OEM-номер для подбора: 351-00001-1
Актуальный оригинальный артикул Tohatsu: 351-00001-2
Старые оригинальные артикулы Tohatsu: 351-00001-0, 351-00001-1
Оригинальное название детали: Piston (STD)
Описание:
Поршень Skipper предназначен для ремонта цилиндро-поршневой группы двухтактного лодочного мотора. Во время работы двигателя деталь воспринимает давление газов и передаёт усилие через поршневой палец на шатун и коленчатый вал.
Стандартный размер используется при сохранении номинального диаметра цилиндра без расточки под ремонтный поршень. Деталь рекомендуется заменить при появлении задиров, трещин, деформации или износа канавок поршневых колец. Перед установкой необходимо проверить состояние цилиндра и рабочие зазоры, а также подобрать поршневые кольца стандартного размера.
Название детали [SK351-00001-1] — Piston (STD).
Производитель: Skipper
Применяемость:
Tohatsu M9.9D2
Tohatsu M15D2
Характеристики:
Тип: поршень двигателя
Размер: стандартный (STD)
Тип двигателя: двухтактный
Расположение: цилиндро-поршневая группа
Исполнение: отдельный поршень без поршневых колец
OEM-номер для подбора: 351-00001-1
Актуальный оригинальный артикул Tohatsu: 351-00001-2
Старые оригинальные артикулы Tohatsu: 351-00001-0, 351-00001-1
Оригинальное название детали: Piston (STD)
Описание:
Поршень Skipper предназначен для ремонта цилиндро-поршневой группы двухтактного лодочного мотора. Во время работы двигателя деталь воспринимает давление газов и передаёт усилие через поршневой палец на шатун и коленчатый вал.
Стандартный размер используется при сохранении номинального диаметра цилиндра без расточки под ремонтный поршень. Деталь рекомендуется заменить при появлении задиров, трещин, деформации или износа канавок поршневых колец. Перед установкой необходимо проверить состояние цилиндра и рабочие зазоры, а также подобрать поршневые кольца стандартного размера.













