Подшипник коленвала 30×72×19 мм для Suzuki DT20-30, Skipper SK09262-30055
2 673 ₽
Наличие: 3 шт
Артикул: SK09262-30055
Заменяет артикулы: 09262-30055-00
Бренд: Skipper
Наличие на складе
Выберите склад, откуда хотите получить товар
Подшипник коленвала 30×72×19 мм для Suzuki DT20-30, Skipper SK09262-30055
Название детали [SK09262-30055] — Bearing (30×72×19).
Производитель: Skipper
Применяемость: Suzuki DT20, DT25, DT30, 2-тактные
Характеристики:
Тип: радиальный шариковый подшипник
Расположение: опора коленчатого вала
Размеры: 30×72×19 мм
Типоразмер: 6306
OEM-номер для подбора: 09262-30055-000
Оригинальный артикул Suzuki: 09262-30055-000
Оригинальное название детали: Bearing (30×72×19)
Описание:
Подшипник коленчатого вала Skipper обеспечивает опору и правильное положение коленвала во время работы двигателя. Деталь воспринимает радиальные нагрузки, снижает трение и способствует плавному вращению кривошипно-шатунного механизма.
Подшипник рекомендуется заменять при появлении люфта, гула, вибрации, заедания, следов перегрева или повреждения дорожек и тел качения. Исправная деталь помогает предотвратить биение коленчатого вала, повреждение посадочных мест и ускоренный износ деталей двигателя. Устанавливается в штатное посадочное место.
Название детали [SK09262-30055] — Bearing (30×72×19).
Производитель: Skipper
Применяемость: Suzuki DT20, DT25, DT30, 2-тактные
Характеристики:
Тип: радиальный шариковый подшипник
Расположение: опора коленчатого вала
Размеры: 30×72×19 мм
Типоразмер: 6306
OEM-номер для подбора: 09262-30055-000
Оригинальный артикул Suzuki: 09262-30055-000
Оригинальное название детали: Bearing (30×72×19)
Описание:
Подшипник коленчатого вала Skipper обеспечивает опору и правильное положение коленвала во время работы двигателя. Деталь воспринимает радиальные нагрузки, снижает трение и способствует плавному вращению кривошипно-шатунного механизма.
Подшипник рекомендуется заменять при появлении люфта, гула, вибрации, заедания, следов перегрева или повреждения дорожек и тел качения. Исправная деталь помогает предотвратить биение коленчатого вала, повреждение посадочных мест и ускоренный износ деталей двигателя. Устанавливается в штатное посадочное место.










