Подшипник коленвала Yamaha SK93306-204U0
1 060 ₽
Наличие: 2 шт
Артикул: SK93306-204U0
Заменяет артикулы: 93306-204U0-00, 93306-204U0, 93306-20411, 93306-20411-00, 93306-20401, 93306-20401-00
Бренд: Skipper
Наличие на складе
Выберите склад, откуда хотите получить товар
Основной склад
1 060 ₽
Подшипник коленвала 20×47×14 мм Skipper для Yamaha 3–8 SK93306-204U0
Название детали [SK93306-204U0] — Bearing.
Производитель: Skipper
Применяемость: Yamaha 3, 4, 5, 6 и 8 HP, 2-тактные
Характеристики:
Тип: однорядный радиальный шариковый подшипник
Расположение: опора коленчатого вала со стороны маховика или редуктора — зависит от модели двигателя
Размеры: 20×47×14 мм
Типоразмер: 6204
Особенность: фиксирующий штифт
OEM-номер для подбора: 93306-204U0-00
Актуальный оригинальный артикул Yamaha: 93306-204U0-00
Старый оригинальный артикул Yamaha: 93306-20411-00
Оригинальное название детали: Bearing (6E0)
Описание:
Подшипник коленчатого вала Skipper обеспечивает опору, точное положение и плавное вращение коленвала во время работы двигателя. Деталь воспринимает радиальные нагрузки и снижает трение в кривошипно-шатунном механизме. Фиксирующий штифт предотвращает проворачивание наружного кольца в посадочном месте.
Подшипник рекомендуется заменять при появлении люфта, гула, вибрации, заедания или следов перегрева. Исправная деталь помогает предотвратить биение коленчатого вала, повреждение посадочных мест и преждевременный износ деталей двигателя.
Название детали [SK93306-204U0] — Bearing.
Производитель: Skipper
Применяемость: Yamaha 3, 4, 5, 6 и 8 HP, 2-тактные
Характеристики:
Тип: однорядный радиальный шариковый подшипник
Расположение: опора коленчатого вала со стороны маховика или редуктора — зависит от модели двигателя
Размеры: 20×47×14 мм
Типоразмер: 6204
Особенность: фиксирующий штифт
OEM-номер для подбора: 93306-204U0-00
Актуальный оригинальный артикул Yamaha: 93306-204U0-00
Старый оригинальный артикул Yamaha: 93306-20411-00
Оригинальное название детали: Bearing (6E0)
Описание:
Подшипник коленчатого вала Skipper обеспечивает опору, точное положение и плавное вращение коленвала во время работы двигателя. Деталь воспринимает радиальные нагрузки и снижает трение в кривошипно-шатунном механизме. Фиксирующий штифт предотвращает проворачивание наружного кольца в посадочном месте.
Подшипник рекомендуется заменять при появлении люфта, гула, вибрации, заедания или следов перегрева. Исправная деталь помогает предотвратить биение коленчатого вала, повреждение посадочных мест и преждевременный износ деталей двигателя.









